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泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

隨著現代科學技術和工業不斷發展，對零部件工作的環境也越來越趨于復雜化，表面性能的要求越來越高，因此零件報廢率大大增多。通常因為表面失效而報廢的零件有：轉子葉片、軸類零件、齒輪類零件、模具等。 齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

高速激光熔覆的缺點

（1）目前高速熔覆的粉末利用率約在70％左右，比常規激光熔覆略低，還需進一步通過技術手段提高。

（2）高速激光熔覆為了追求較高的表面質量從而節省材料、降低加工成本普遍采用20－53um的細球形粉末，常規激光熔覆普遍采用50－150um的粗粉。細粉成本略高于粗粉。

（3）高速激光熔覆屬于新技術，工藝比常規熔覆略復雜。 齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

材料種類、熔覆功率、熔覆掃描速度為影響因素進行正交試驗，研究對結合強度的影響，發現合金粉末種類對結合強度的影響大，另外是掃描速度，小是激光輸出功率。45鋼基體表面激光熔覆層與基體的結合強度大于基體的抗應力強度，鎳基的熔覆層的抗剪強度為母材的2~3倍，鐵基熔覆層達到母材5倍以上。 齒輪軸激光修復

泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復

超高速激光熔覆是一種具備更高i效率的激光熔覆技術，與傳統激光熔覆技術相比：第高速激光熔覆具備極高的熔覆線速度；第二，單層熔覆層厚度極薄，由此可以獲得在零部件表面的高精度成形，而且熔覆搭接平整，熔覆區域表面粗糙度小，極大地減少了后續機械加工去除量，簡化了機械加工程序，既能降低材料消耗又可提升加工效率；第三，激光光束高度匯聚，光束能量一部分用于熔化合金粉末，一部分作用于零部件表面，合金粉末進入熔池之前即被熔化，對加工工件的影響極i小，所以熔覆變形問題得到了優化；第四，高速熔覆憑借其高能量密度、低稀釋率的優勢實現了鈦、鋁、銅等傳統激光熔覆難于實現的表面激光加工。齒輪軸激光修復